Mais uma Vektron que passa por aqui (a 4ª). Até agora todas S10, o melhor modelo da gama. É realmente uma bicicleta apetecível, não há nenhuma bicicleta no mercado que consiga oferecer um bom motor x capacidade extra de carga x portabilidade x conforto x bom design. Claro que o preço não é para todas as carteiras, mas estás a pagar pelo manerial e não pelo conceito ou pela marca!
A Vektron S10 já tinha sido revista aqui na sua versão em preto mate, por isso em termos técnicos não há nada a acrescentar. Apenas a escolha de cores mais cinza que condizem com o quadro, nomeadamente a bateria e selim.
A Vektron foi uma surpresa, nunca conheci a primeira versão, mas consigo perceber bem as diferenças. Uma traseira melhorada, um suporte traseiro muito idêntico ao da GSD, assente em 8 pontos que permite para além de transportar uma criança em cadeira Yepp, transportar cargas mais pesadas ou volumosas sem bater lá com os pés.
Os sacos Big Mouth Pannier(antigos com carris Ortlieb) ou os novos Bucketload (na foto) mais parecidos com os Cargo Hold da GSD têm a capacidade mais do que suficiente para os desafios do dia a dia. A desvantagem dos novos é que são mais difíceis de por e tirar se quisermos estar sempre a dobrar a bicicleta. Por outro lado têm melhores detalhes, nomeadamente o formato mais fino quando não são usados.
A slot frontal para o Luggage Truss + Kanga rack é outra das características habituais e que permite transportar + 7kgs sem interferir na direcção. Sem esquecer os suportes frontais Spartan que permitem levar sacos laterais, habitualmente mais num registo de cicloturismo. E por falar em cicloturismo normalmente não recomendo bicicletas com discos hidráulicos, muito menos eléctricas, precisamente pela enorme dependência de terceiros em caso de problema. Mas a Vektron é diferente porque dobra e isso amplia as opções. Por outras palavras esta é uma excelente bicicleta eléctrica para viagens grandes combinadas com o comboio ou autocarros.
Apenas atenção às viagens de avião por causa da bateria. Segundo sei não a podes levar (confirma pf), a alternativa é procurares uma loja de bicicletas que te empreste uma bateria mediante uma caução e aluguer. Podes sempre sugerir à loja mesmo que não anuncie esse serviço. Há lojas que têm uma enorme quantidade de bicicletas em stock com motor Bosch e bateria de quadro (há 3 tipos)
Esta Vektron em cinza foi um presente do J, que já tinha uma S10 em preto, para a sua esposa. Sim, oferecer um carro já não é cool, o que está a dar é oferecer boas bicicletas.
Apenas atenção às viagens de avião por causa da bateria. Segundo sei não a podes levar (confirma pf), a alternativa é procurares uma loja de bicicletas que te empreste uma bateria mediante uma caução e aluguer. Podes sempre sugerir à loja mesmo que não anuncie esse serviço. Há lojas que têm uma enorme quantidade de bicicletas em stock com motor Bosch e bateria de quadro (há 3 tipos)
Esta Vektron em cinza foi um presente do J, que já tinha uma S10 em preto, para a sua esposa. Sim, oferecer um carro já não é cool, o que está a dar é oferecer boas bicicletas.
Escolher a cor não é fácil, confesso que tenho um fraquinho por este cinza, mas o preto mate com os detalhes azuis dá-lhe um ar mais premium, não se notando tanto as soldas.
A única bicicleta dobrável eléctrica com motorização Bosch e com capacidade de carga fora do habitual.
Se tiveres interesse tenho uma Vektron para experimentar é só enviares uma mensagem para combinarmos. As encomendas demoram cerca de uma semana. Consulta aqui a página exclusiva Tern
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