Apesar de ser uma tecnologia muito antiga inventada em 1890 e massificada 60 anos depois nos automóveis/motas, só muito recentemente (últimos 20 anos) chegaram às bicicletas especialmente as de btt.
A sua massificação aliada aos custos cada vez mais baixos tornou está opção viável para qualquer fabricante e consumidor final. Recentemente com o crescimento do cicloturismo e do ciclismo urbano, a par do boom das motorizações, o travão a disco é praticamente um standard em toda a indústria da bicicleta. As dobráveis não são excepção.
É certo que a grande maioria é vendida com vbrakes, ferraduras ou outros como o contrapedal por ex. e não é por uma questão de custo, mas porque o disco não é a solução para todos os problemas. O travão a disco nas suas versões mais económicas para os fabricantes acrescem muito peso e a manutenção para o consumidor é muito mais cara e complexa. E isto numa dobrável pode não ser muito vantajoso. Ainda assim há determinados modelos que ou por serem eléctricos ou por estarem desenhados para aventuras off-road, vêm com eles de origem. Há 2 tipos de travões a disco, os hidráulicos mais precisos a óleo e os mecânicos por cabo de aço (igual ao cabo do tradicional vbrake)
Em baixo podes ver uma selecção delas com travões a disco.
Ao carregares no modelo vais para a respectiva página do produto. Estão por ordem de marca
Tern Vektron
Bike Friday
A BF é um caso à parte, eles fazem tudo a pedido. Basicamente vês o quadro dobrável que eles tenham e pedes.
Em relação ao ciclo-turismo ainda sou muito disco céptico, especialmente quando são distâncias muito grandes ou fora do país. Falo sobre isso neste artigo: 10 mini bicicletas para cicloturismo
Segue o minivelocentral.com aqui, recebe por email os novos posts e partilha nas redes se achaste interessante.
A sua massificação aliada aos custos cada vez mais baixos tornou está opção viável para qualquer fabricante e consumidor final. Recentemente com o crescimento do cicloturismo e do ciclismo urbano, a par do boom das motorizações, o travão a disco é praticamente um standard em toda a indústria da bicicleta. As dobráveis não são excepção.
É certo que a grande maioria é vendida com vbrakes, ferraduras ou outros como o contrapedal por ex. e não é por uma questão de custo, mas porque o disco não é a solução para todos os problemas. O travão a disco nas suas versões mais económicas para os fabricantes acrescem muito peso e a manutenção para o consumidor é muito mais cara e complexa. E isto numa dobrável pode não ser muito vantajoso. Ainda assim há determinados modelos que ou por serem eléctricos ou por estarem desenhados para aventuras off-road, vêm com eles de origem. Há 2 tipos de travões a disco, os hidráulicos mais precisos a óleo e os mecânicos por cabo de aço (igual ao cabo do tradicional vbrake)
Em baixo podes ver uma selecção delas com travões a disco.
Ao carregares no modelo vais para a respectiva página do produto. Estão por ordem de marca
Tern Vektron
Existem vários modelos desta bicicleta eléctrica e todos eles têm disco hidráulico
Vê aqui o que se falou sobre ela: minivelocentral.com/search?q=vektron
hidráulico
Hidráulico
Vê aqui o que se falou sobre ela: minivelocentral.com/2017/12/tern-verge-x11.html
Hidráulico
Vê aqui o que se falou sobre ela: minivelocentral.com/2018/01/tern-eclipse-p20.html
Hidráulico
Apesar de não ser uma dobrável muito compacta, não deixa de ser uma dobrável
Vê o que se falou sobre ela aqui: minivelocentral.com/2018/08/tern-cargo-node.html
Dahon Launch D8
mecânico
Dahon Launch D8
mecânico
Hidráulico
Vê o que se falou sobre ela aqui: minivelocentral.com/2019/02/dahon-ios-d9.html
Dahon Cadenza
Mecânicos
Strida
Dahon Cadenza
Mecânicos
Strida
Mecânico
Qualquer modelo tem disco
Qualquer modelo tem disco
Vê o que se falou sobre ela aqui: https://www.minivelocentral.com/search?q=strida
Alguns modelos, nomeadamente esta Navigator em baixo com mecânicos, mas também há com hidráulicos
Birdy
Mecânicos
Ariva
Bike Friday
A BF é um caso à parte, eles fazem tudo a pedido. Basicamente vês o quadro dobrável que eles tenham e pedes.
Bicicletas que podem levar travões de disco
Na prática qualquer bicicleta pode ser transformada, nem que seja com a troca da forqueta da frente ou adaptações, especialmente em quadros de aço. E o google está cheio de Bromptons e Dahons modificadas, mas ficam aqui apenas aquelas que já têm os pivots para bomba de disco no quadro. O upgrade envolve sempre para além do kit (bomba, disco) 2 rodas novas ou a troca de cubos para levar o disco.
Tem a forqueta e quadro preparados
Tern BYB
Quadro
Dahon Jetstream
Quadro
Forqueta apenas em algumas
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